[摘要] 眼下，不少省份房地产销售陷入“冷冻”，而海南这个“国际旅游岛”又是何种景象？有没有江苏人在海南购房或投资开发？最新政策怎样？在前期征集问题中，读者对海南地产的现状与走势提问最多，记者为此展开现场探访。
谁在建房
东线：有央企一连布下了9个盘 西线：南京开发商也拿地
在“遍地都是房”的海南岛，都是哪些开发商在建房？记者发现一个小分界线，由于国际旅游岛建设率先开发东线比如已开通三亚到海口的轻轨，沿线连接三亚、神州、万宁、博鳌、琼海、文昌、海口等城市；有连接三亚和海口的东线高速公路，以及即将开通博鳌机场这使得东沿海线的交通配套更便捷，而在此开发项目的也多为实力雄厚的企业，比如央企中信地产，一下子就在东线布下9个盘。
而西线尽管暂不处于开发先机，但“商机”同样有小开发商在抓，包括南京开发商。有关人士介绍，“南京三龙和南京双联已联手于2009年在儋州拿到一块地，面积几百亩吧，注册资本2亿元左右。”该人士介绍，“其实真没想到会有国际旅游岛概念，当时就是考虑气候和环境好，想楼盘建好不愁卖。没想到迄今地价就已涨了30%-50%。”他还介绍，西线的轻轨也会于2013年开通。目前该地块项目已开始打桩，主打别墅、高层、酒店和商铺。“同样面向销售，但会以江苏市场为主。”
谁在买房
购房者半数是江浙人 三亚投资的多，博鳌自住的多
记者采访了部分推介人员，在她们的印象中，“楼市温度比去年有所降低，但低得不多。而每10个购房人里，就会有4-5个是江浙一带人。”
上个月才从三亚到博鳌，现在是琼海博鳌幸福联盟投资有限公司置业顾问叶红彬则介绍，三亚的销量明显比去年少了。原因主要是三个：，实施“限购”，外地人购房被限制。第二，价位太高。比如2007年才八九千一平方米的精品房，现在有的已卖到四五万。“除了富豪，那些‘候鸟型’的中产阶层都会觉得高了。”第三，东线轻轨开通，沿线好盘分流客源。她同时表示，虽然才从三亚到博鳌一个月，已感觉两地购房人性质不太相同。“三亚投资的多，博鳌自住的多。”
同样的感受，叶红彬同事徐凤兰也有。她介绍，就在上周，还有江苏顾客在她手里买走了两套海景公寓，都是52平米的小户型，一次性付款后打95折，每套总价90万元。“先交了10万定金，10天后就把全款汇到了。”
她介绍，这位顾客是大学老师，来博鳌旅游，顺便看房。“他说是自己一套，给弟弟也买一套，将来两家互相照应。这么来看，应该是为自住和保值。”
徐凤兰介绍，他们公司的户型分为海景公寓和海景别墅。海景公寓中50-100多平方米的户型都有，适合家居。而买海景公寓的人群中，40-50岁的中产阶层占相当比例，大多为了退休后养老，或者冬季来“候鸟式”居住。还有的是父母买了给孩子。
中信地产海南博鳌投资控股有限公司置业顾问的宋杰也介绍说，以往岛外投资多到三亚，但随着东线轻轨经过博鳌，再加上未来要开通博鳌机场，交通的便利令这一带楼盘价位优势凸显。因此，尽管调控造成购房人从银行贷款比以往困难，但由于买房的本来就多是一次性付款，使得博鳌一带受到的影响要比三亚小，甚至未来潜力更大。而购房者不少是买了房给父母养老用。
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