[摘要] 三亚当地旅游产业链的业者，已形成一条完整的“宰客链”。“首先是黑车，一下飞机就有很多黑车等候。”何伟说，这是第一步。然后，这些黑车会以优惠价格将你带到酒店或餐厅，一路热情介绍景点，其实会将他们拉到已串通好的餐馆。这类餐馆通常都是海鲜档。海南海鲜很多长相奇特，游客大多没见过，也不熟悉市场价，这给了餐馆
“一顿饭宰客几千元，这事几乎每天都会发生。”海南一家旅行社负责人何伟对《财经日报》记者坦言，许多司机与餐馆早已串通好，有不成文的利益分成规定，海鲜餐尤其明显，“价格都是饭馆自己随便定的”。
但宰客乱象背后，暴露出的却是中国旅游业延续多年的顽疾：因创新盈利模式单一、行业规范缺失导致一个产业日益畸形发展。
三亚当地旅游产业链的业者，已形成一条完整的“宰客链”。“首先是黑车，一下飞机就有很多黑车等候。”何伟说，这是步。然后，这些黑车会以优惠价格将你带到酒店或餐厅，一路热情介绍景点，其实会将他们拉到已串通好的餐馆。这类餐馆通常都是海鲜档。海南海鲜很多长相奇特，游客大多没见过，也不熟悉市场价，这给了餐馆随意喊价空间，一条成本20元的鱼卖200元司空见惯。
这种“利益+人情”的串通还体现在购物返点上。当地导游将客人带到指定购物店后，会有返点。返点有两种方式：一种是按“人头”计算，不论客人消费与否，每人算一笔费用返给导游；二是按实际发生消费额算，导游按百分比提成，无人消费则颗粒无收。
购物店内的商品一般都是珍珠、贝壳等海产品，这其中难辨真伪，价格更是堪比“海鲜价”，一串开价1000元的珍珠，通过讨价还价后可以降到200元！有时则是购物店或餐厅开价很低或很模糊，到买单时一看高价账单才大吃一惊，这时候想不买单可就走不了了。这次的春节一餐饭吃掉9000多元风波就属于乱开高价。
接下来轮到酒店业者，除了一些国际品牌的高端酒店明码标价外，当地很多酒店的定价也是一大谜团，同一个房间，一年内的价格可从数百元到上万元一夜不等。
“很多时候是旅行社先行买断了部分客房，然后在旺季时炒高价格，不过一旦没有足够的客源则旅行社损失会很巨大。”何伟说。
此外，打擦边球也是一大手法。陆先生向本报记者反映，数月前其到海南鹿回头[简介动态]旅游时，一辆出租车的司机热情表示可为客人代买门票，但陆先生事后发现，原来本地居民购票有优惠价，司机赚取了差价。
延伸阅读：
三亚首月楼市成交可喜 万科“地产大佬”霸气十足
上周（1.30-2.5）三亚楼市成交456套 提前迎接“小阳春”
三亚节后一路热销 精品楼盘13800元起价
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
