[摘要] 凭借一块三亚地王曾在海南名噪一时的中国中铁,近日又有新动作。眼下,中国中铁正与中弘股份考虑合作进军海口旅游地产业务,计划组成联合体,参与竞标海口市东海岸如意岛项目。
凭借一块三亚地王曾在海南名噪一时的中国中铁,近日又有新动作。
眼下,中国中铁正与中弘股份考虑合作进军海口旅游地产业务,计划组成联合体,参与竞标海口市东海岸如意岛项目。
不过,海口当地媒体早前曾披露,东海岸如意岛项目将以大型区域综合开发商为招商对象。开发模式方面,将由投资方负责填海造地与基础设施配套的投资、在填海造地及配套基础设施完成之后,政府将土地招拍挂出让,土地出让用于支付投资成本及合理回报。 资料显示,东海岸如意岛项目位于海口市海甸岛,距东海岸约4.4公里,距美兰机场约17公里,距海口市中心约12公里。
与海南大多岛屿不同,如意岛实为人工填岛项目,预估人工岛面积约6.12平方公里。
去年12月底,国家海洋局对海南省海洋与渔业厅申报的《海口市如意岛区域建设用海规划》进行批复,同意《海口市如意岛区域建设用海规划》,规划期限至2020年,规划填海总面积控制在716公顷以内。
根据规划,该项目定位为中国海口·国际时尚创意岛,由岛屿、陆地两部分组成。海域使用面积为10平方公里,填岛约939公顷,陆地可用面积495亩。
对于此次合作,相关人士表示,中弘股份主业为房地产开发,而中国中铁是国内基建工程龙头企业,此次合作预计双方将发挥各自所长。
初步预测,东海岸如意岛项目建成后,每年可吸引游客约500万人次,平均每人停留时间达到3-7天,每年上缴各种税收约8亿-10亿元,带动约2万人就业。
事实上,中铁此次欲进入海口开发旅游地产并不令人意外。早前,中铁置业相关负责人就曾表示,未来将继续深耕海南,海口、三亚将是着力重点。
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