[摘要] 市十一次党代会召开以来，海口城市建设捷报频传，从海口绕城公路的动工实施到通行，从玉沙村的拆迁到居民搬进了漂亮的楼房……五年来，那一处处精雕细刻大手笔的城市建设，恰似一幅幅如歌如诗的画卷在眼前徐徐展开。
市十一次党代会召开以来，海口城市建设捷报频传，从海口绕城公路的动工实施到通行，从玉沙村的拆迁到居民搬进了漂亮的楼房……五年来，那一处处精雕细刻大手笔城市建设，恰似一幅幅如歌如诗的画卷在眼前徐徐展开。
画卷1 城市主干道骨架基本形成
12月4日零时开始，经过6的架设，龙昆南面前坡天桥主体构架已全部吊装好，天桥雏形显现；10月23日，海口侨中路隧道也已正式贯通，年底竣工通车；目前，海口“5路4桥”建设工程正有序推进。道路，是一个城市发展的骨架，5年来，海口加大城市路网建设力度，改造建设城市主干道，新增城市道路100多公里，市区外“六纵一横”和市区内“八纵五横”主干道骨架基本形成。
“海口的路真的越来越宽了，也越来越方便了，特别是绕城公路，让我回家的路缩短了！”这是家住在龙昆南路龙昆雅居的方露女士的一番感慨。这些变化来自于城市路网建设和不断延伸。
这些变化来自于城市路网的建设和不断延伸。近几年来海口市建成了凤翔路、滨江西路、丘海大道、国兴大道、海甸六东路、椰海大道等道路，及金贸片区、长秀片区、城西片区、长流片区等路网。在加快建设新路，延伸路网过程中，海口还不断改造旧路，打通断头路，实现市内路网“无缝链接”，让城市路网功能更加健全。随着滨海西路二期、世贸东路、侨中路、高登东路、文明东路、和平南路、中山南路延长线的建设，再加上绕城高速公路、丘海大道、滨江路等主干道的延伸，如今，海口城市路网，密集分布，纵横交错。近5年来，海口市城区道路建设投入超过75亿元，路网累计通车里程超过100公里，构建了“八纵六横”的城市主干路网和“一横六纵”的对外交通公路体系，拉开了城市骨架，构建了“大海口”城市发展空间布局。
画卷二 旧城改造改善百姓生活质量
狭窄的巷道变成了宽敞的街道，低矮的屋棚变成了林立高楼，恶臭的垃圾堆变成了碧绿的草坪……旧城改造，让海口旧貌换新颜！如今，玉沙村、海甸溪北岸、朱云路片区等旧改，不仅让旧城变成新城，同时也使市民住进了新房，城市空间拓宽，生活质量提升。
市十一次党代会召开以来，是海口历史上旧城改造动作时期。在市委、市政府的正确领导下，特别是在各区的精心组织实施下，我市积极探索城中村改造新思路，创新工作机制，按照“政府主导、市场运作、以人为本、让利于民”的基本原则，旧城改造取得了重大突破，完成了玉沙村、海甸溪北岸、长堤路、部分直管公房危房改造及廉租房建设任务，全面启动了镇海村、朱云路、滨江新城起步区改造项目。改造土地总面积3042亩，安置总人口约56882人，共拆除各类建筑物和构筑物165万平方米，建设安置房143万平方米，完善了改造区的市政基础设施及公共服务设施。就仅仅2008至2009年，海口市旧改工作在这短短两年时间里取得了比过去10多年还大的成绩。
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