[摘要] 海口骑楼老街整治遵循“整旧如旧”原则的同时，规划新建一些公共设施，完善老街的旅游设施，解决停车难、吃饭难、购物难等问题。今天（19日）从海口骑楼老街建筑历史文化街区保护与整治项目指挥部获悉，中山路街道立面、沿街景观整治进展顺利，计划明年春节前“开街”；博爱北路口旅游集散广场已经动工，计划明年底完工。
海口骑楼老街整治遵循“整旧如旧”原则的同时，规划新建一些公共设施，完善老街的旅游设施，解决停车难、吃饭难、购物难等问题。今天（19日）从海口骑楼老街建筑历史文化街区保护与整治项目指挥部获悉，中山路街道立面、沿街景观整治进展顺利，计划明年春节前“开街”；博爱北路口旅游集散广场已经动工，计划明年底完工。
老街地下停车场提供300车位
今天下午在老街水巷口看到，这里原来的工棚已经拆除，桩机、钻机取而代之，工人冒着小雨施工。项目指挥部有关负责人介绍，这是博爱北路口旅游集散广场在建设，目前已完成支护桩施工，即将进行地下室开挖工程，地下准备建设两层停车场，可为市民游客提供300多个停车位。
博爱北路口旅游集散广场是老街整治规划兴建的两个集散广场之一，北临长堤路、西临博爱北路，将建设成为骑楼老街的门户。规划地上建成集散公共场所，地下建成配套的停车场，保留出足够的广场空间，从而解决到访游客集中上落的问题，并起到解决骑楼老街停车需求的作用。市民游客可以在这里从容购物、品尝小吃，并从这里进入老街。
旅游集散广场为新建建筑，设计上与原有历史建筑协调，设计强调尊重历史风貌，不做简单仿古；设计注重对传统街区肌理、空间类型和建筑尺度的延续，用现代语言体现历史建筑神韵，充分烘托历史建筑，达到新旧共生的效果。
中山路恢复老商号
中山路是海口骑楼街区最有特色的街道之一，总长300余米，有百多座骑楼。今天在这里看到，骑楼已搭起脚手架和遮挡棚，进行立面整治施工，而底层店铺仍在经营。
中山路街道整治工程包括骑楼建筑的立面修缮设计与中山路沿街景观设施设计两部分。设计充分利用了中山路两侧建筑风貌协调、整体性较好的特点，主要目的是去除现有立面混杂的附加物，整街影响骑楼整体风貌的立面，提升骑楼老街的整体价值。据介绍，中山路骑楼建筑多形成于二十世纪三十年代，过去有多家老商号。这次整治，指挥部全力搜集老商号的有关资料，将尽可能恢复老商号的面貌，让整条街呈现古色古香的效果。指挥部还从海南各地搜集了1000多个木雕实体样本，并从中拣选出地方特色的图案，应用到骑楼的门楣、栏板、山墙、窗套和立面等部位，尤其是立面灰塑图案的修复或重建，是骑楼改造的重要一环，它们成为骑楼的靓丽外衣，因各建筑图案的不同，凸显出每一栋楼不同的特色和个性。
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