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三亚星级酒店淡季能否"放下身段"祭出平民价?

海南视窗  作者:卒章  2012-05-28 11:48

[摘要] 每年夏季是海南旅游业界的传统淡季,五六月份的炎热天气,让很多人望而却步,游人的稀少、冷清的市场,业内人士称之为“过冬”。近日传来的消息中不禁令人忧虑:不少高星级酒店已经出现可怕的“零入住”,即一天内无人入住,个别酒店甚至一周也就开出两三间房。如此罕见的低开房率,人们不禁要问,到底是什么原因?

每年夏季是海南旅游业界的传统淡季,五六月份的炎热天气,让很多人望而却步,游人的稀少、冷清的市场,业内人士称之为“过冬”。

确实,综合近期的各媒体报道就知道,作为海南国际旅游岛,海南还正处于“萌芽”的阶段,其诱惑力还远远比不上夏威夷、巴厘岛、济州岛等等的旅游圣地,海南旅游市场在炎热夏季中“过冬”的现象,或许还要持续很多年,这也让很多旅游企业闻风色变,非常难受。

以三亚的星级酒店为例,目前三亚拥有的星级酒店近300家,四星级标准以上的,近100家。截止2012年4月份,在三亚已开业酒店中,国际品牌酒店已有20多家。这20多家酒店几乎全是五星级标准以上的高端酒店,包括丽思卡尔顿、瑞吉、洲际、文华东方、悦榕庄、康莱德、希尔顿、凯宾斯基、万豪等国际高端酒店品牌。三亚已超越北京、上海、广州等大城市,其所拥有的星级及高星级酒店的密度高居之首。

但是三亚如此大容量的酒店群,床位数万张的星级酒店,在近日传来的消息中不禁令人忧虑:不少高星级酒店已经出现可怕的“零入住”,即一天内无人入住,个别酒店甚至一周也就开出两三间房。如此罕见的低开房率,人们不禁要问,到底是什么原因?难道酒店的老板们不急吗?

显而易见,酒店的老板们是非常着急的,不仅是他们,在这个“寒冷”的夏季,旅行社、景区景点、旅游餐饮、政府官员都不好过。不然,三亚为什么要屡屡号召各旅游企业“抱团”过冬,花巨额资金到处宣传、促销、打广告呢?

其实,按现代商业的市场规律来说,产品在需求旺盛之时,水涨船高,需求低迷时,价格应明显回落,甚至为了产品的持续性和有效利用,都可以亮出超低价,以保持市场,从容应对。但包括三亚的星级酒店、景区景点在内的旅游产品,面对如此“冰冷”的低谷期,依然高傲地保持着旺季时的价格,大部分星级酒店和景区景点的价格岿然不动,即便个别喊出促销口号,那也是说说而已,不触皮毛。

完全抛开了市场规律,三亚星级酒店想过冬,为何又舍不得“放下身段祭出平民价”呢?这种奇怪的现象,其实三亚已经延续了很多年,很多酒店就是怀有一种不正常的心态,甚至是怪胎:“半年空房等待,宁愿干着急,但打死也不降价,只要迎来两个月的旺季,一年的利润照样有!因为光光春节那段时间,一房难求,一天一个价,且不断飙升的天价房,酒店就会赚到两眼发黑,数钱到抽筋!”

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这种奇特的现象,让人们不禁想起了中石油和中石化,“石油双雄”每天喊着与国际市场接轨,国际油价上涨时,“石油双雄”绝不会拖着不涨价,总是以最快的速度接轨!相反,国际油价下降时,“石油双雄”好像耳朵塞进了棉花,任由市场叫唤,降价的决定总是能拖就拖,实在拖不下去了,才非常不愉快地稍稍降了一点,以免招致更大的骂声。

现在的三亚星级酒店,相比“石油双雄”,不仅类似,好像还“有过之而无不及”。“石油双雄”还知道稍稍降价,但我们三亚的星级酒店,特别是高星级的酒店呢?恐怕想着淡季入住能享受优惠价格的人们要大大地失望了,铁公鸡一个,一毛不拔!

说起来,其实在“降价促销,让利给消费者,盘活市场”的良性商业循环当中,民航的做法就是一个典范。每年的出行淡季,国内民航的多数航线就会根据市场杠杆的调节,自动下调,坐过飞机的人都知道,有时候机票的价格会低到让你无法想象,比如从海口到广州或是海口到深圳,还有很多城市之间,你经常只要掏几十元或者一百元就可以飞过去了,比汽车票要便宜多了。

民航作为出行工具中的“贵族”,都能屈能伸,三亚的星级酒店怎么就不肯拉下面子,在炎热的夏季打个大折扣呢?将旺季时千元以上,甚至动辄数千元的客房价降下来,让当地的普通大众,甚至更多的岛外百姓,以“平民化”的价格,去感受感受三亚湾海景酒店的风景,体验体验亚龙湾全景酒店的浪漫呢?这样一来,淡季也不至于那么浪费资源,空房率也会降低,与此同时还能刺激消费,带动餐饮、交通、游玩等相关产业,何乐而不为?

酒店价格降下来是暂时的,是非常时期的促销手段,这很正常,又不是不能恢复。待旺季来临,价格该涨还是要涨,市场调节的结果是公平的,我们有关部门每年淡季出那么多钱去促销和宣传,还不如将此项资金拨一部分给酒店、民航等相关旅游企业做补贴,大家共同让利于民,一举多得,这样反而会给旅游本身带来更多的好处。

不知道这样的建议,是否有人能听得进?

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